Le Salon du Bourget
Comme tous les deux ans à pareille époque se déroule cette semaine le Salon du Bourget, ou le « Paris Air Show » comme il convient de l’appeler aujourd’hui. Sans oublier les beaux rendez-vous de Farnborough en Angleterre, de la convention de la NBAA (USA), de l’EBACE (Suisse) ou du récent mais non moins important Salon de Dubaï, le Bourget reste aux yeux de tous la référence mondiale.
Le Bourget, c’est tout d’abord un aéroport chargé d’histoire, ouvert en 1919 et première base d’Air France jusqu’à la construction d’Orly. C’est ensuite un des temples Français de l’avion de collection avec le Musée de l’Air et de l’espace qui abrite par exemple une Caravelle, un Mercure ou depuis peu le mythique Concorde. C’est enfin, et bien sur, le salon...
De 1909 où il était organisé sous la verrière du Grand Palais à la dernière édition qui a rassemblé près de cinq cent mille visiteurs en 2005, le Salon a vécu plusieurs époques. Connaissant un rythme annuel jusqu’en 1913 et une coupure pendant la guerre, la périodicité de deux ans est adoptée en 1924. Ce n’est qu’en 1946 que les démonstrations en vol sont lancées à Orly et en 1951 que le Salon s’installe définitivement au Bourget. Depuis cette date, le succès ne cesse d’être au rendez-vous et certaines éditions resteront gravées dans l’histoire aéronautique, comme celle de 1969 avec la première présentation du Concorde et du B747.
Organisé par le GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) au travers de sa filiale PLBpe présidée par Louis Le Portz, le Paris Air Show est un évènement majeur. 200000 m2 d’exposition, 2000 exposants, 250 aéronefs, 200 délégations venant de plus de 80 pays... Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Mais pour 472€ le m2 dans un hall ou plus de 100000€ le chalet pour recevoir ses clients, que viennent alors chercher les industriels du secteur ?
Tout d’abord une image puisque tous les acteurs du monde aéronautique seront présents, du fournisseur de matière première à l’avionneur ou au motoriste, de la PME béarnaise au groupe coté sur le NYSE. Ensuite, une relation commerciale puisque un stand bien pensé, parsemé de nouveautés technologiques et sur lequel le board de l’entreprise est présent permettra à coup sûr d’attirer de nouveaux clients et de pérenniser la relation entretenue avec les autres. Enfin, la signature de contrats puisque même si la totalité d’entre eux sont négociés et pré-signés depuis longtemps, l’effervescence médiatique permet une visibilité très appréciée par les clients.
Mais ne nous trompons pas, même si l’aspect professionnel du Salon est de loin son intérêt principal pour les acteurs du secteur, le Bourget est aussi un grand rendez-vous pour tous les amateurs et passionnés. Il permet un lien entre les professionnels et le grand public, entre les associations et les entreprises, entre les étudiants et les employeurs et tout simplement un moment privilégié de rencontre de tout le monde de l’aviation.
Le 47eme Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace se tient donc sur l’Aéroport Paris le Bourget du lundi 18 au dimanche 24 juin avec un accès possible pour le grand public à partir du vendredi 22 de 9h30 à 18h. Venez donc, petits et grands, partager la passion et le rêve lors de cette grande fête de l’aéronautique et de l’espace.
S.Wurmser le 17/06/2007